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(中央社記者江明晏台北18日電)一例一休上路,住宿與餐飲業首當其衝,雲朗集團找便宜決議擴大招募,將擴編集團總人數近10%正職人力,總計招募160餘名正式職缺,創集團歷年來單次最多招募人數紀錄。

去年底《勞基法》修正案「一例一休」正式上路,實行近1個月,根據台大國發所副教授辛炳隆調查結果,住宿與餐飲業首當其衝,面對人力成本的增加及排班困難造成人力不足等問題,業界無不繃緊神經,緊急調整制度作為因應。

雲朗觀光集團在農曆年前轉職高峰時期,將增加正職職缺來補足修法後的人力缺口,擴編集團總人數近10%正職人力,總計招募160名職缺,創下集團歷年來單次最多招募人數紀錄。

另外,雲朗觀光集團再開放不限數目的彈性兼職機會,讓家庭主婦、二度就業或是學生族群,都能依照自己方便的優惠網站時間,進入集團工作。

除了直接招募人力之外,雲朗觀光也持續培育中高階人才,自即日起推動「儲備總經理」招募及養成計畫,預計開放對內及對外甄選,內部同仁可藉由集團申請,外部人才可於人力銀行直接投遞履歷,對於學經歷並無限制。

雲朗觀光集團總經理盛治仁表示,「儲備總經理」計畫特別針對對飯店事業具有強烈熱情與企圖心的年輕世代,預計養成期 3至5年,有別於以往職務內容,直接給予「儲備總經理」們專案挑戰,直接隸屬集團總經理室,工作任務將採取專案指派方式,任務範疇包含集團內部所有單位,並以每 2個月為檢視期,將每一階段專案績效作為考核依據,藉此計畫培育成為集團內飯店總經理或高階主管的重要接班人選。1060118

中國時報【黃意涵、陳燕珩╱台北報導】

台北捷運信義線東延段動工祈福典禮昨舉行,6年後廣慈博愛園區旁就會新增一站R03捷運站。台北市捷運局表示,信義線東延段距離雖短,卻是東、西向交通的大串聯,也是台北都會區高運量系統最後一段路線,未來除提供園區居民便利的交通,也紓解信義計畫區以東的交通壅塞。

不過,市議員許淑華認為,捷運信義線東延段拖延太久,當地交通規畫卻如牛步般進行,未來廣慈公宅先蓋好,對當地的衝擊勢必高於其他地區,「恐會變成第二個內科。」她說,市府應提前思考廣慈完工後的交通承載,提出配套方案。

信義線東延段從象山站東端沿信義路六段,接福德街轉中坡南路至玉成公園,長約1.42公里,包括地下車站R03,工期2191天,經費約48億2800萬元。

台北市長柯文哲曾說,台北市公共住宅未來要朝大眾運輸導向的綠色都市方向規畫,福德街上廣慈博愛園區未來將興建公宅,預計2021年3月底啟用,若以現有大眾運輸系統來看,最近的捷運站為永春站、後山埤站及象山站,但出站後步行至此仍需一段路程。

捷運局表示,R03站預計在2022年完工,3個出口中,有2個出口設置在廣慈博愛園區旁,滿足民眾對設置捷運站的期待及需求。

不過,比起以往都是在40公尺寬的大馬路施工,該工程主要施工路段的福德街,路寬只有25公尺,捷運局除了將削減人行道,部分施工階段原有的4車道,也將減少為3車道,柯文哲昨特別拜託居民要體諒、支持。

至於原本規畫要設置R04站的計畫,柯文哲說,這個路段只有1.42公里,如果中間還要再設站,等於每700公尺就有一站,距離太短,加上當地居民有不同意見,目前看來比較困難,所以決定先做R03站,他也感嘆,「工程部分不是最難的,最困難和最花時間的是和民眾溝通」,不要再拖了。

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